Tras años de análisis, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su Dirección de Vialidad, le puso firma al futuro de uno de los puntos más críticos y transitados del acceso norte de nuestra ciudad. El Estudio de Preinversión para el mejoramiento de la intersección de Ruta 9 con Avenida Presidente Eduardo Frei Montalva llegó a su fin, y la alternativa ganadora ya está definida: Se construirá una rotonda.

El estudio buscaba una salida técnica, económica y ambiental al evidente colapso que sufre este sector debido al explosivo crecimiento urbano de Punta Arenas y el aumento del parque automotriz. Tras evaluar distintas opciones y realizar procesos de participación ciudadana, las autoridades descartaron los semáforos y los pasos sobre nivel, inclinándose por un diseño de rotonda.

Según explicaron desde Obras Públicas, la elección de la rotonda no fue al azar y tuvo que cumplir con tres requisitos clave exigidos tanto por los técnicos como por los vecinos: no afectar el humedal existente en el entorno (un punto que preocupaba fuertemente a las agrupaciones medioambientales), no incorporar soluciones desniveladas (como viaductos o pasos bajo nivel) para no romper la estética urbana del acceso a la ciudad, y facilitar la circulación de vehículos de alto tonelaje y transporte de carga que entran y salen de la capital regional.

Desde el punto de vista vial, el MOP concluyó que una rotonda ofrece mucha mayor fluidez que un cruce regulado por semáforos, lo que evitará los característicos tacos en las horas punta. Además, este diseño obliga a los conductores a reducir la velocidad de manera natural al aproximarse al nudo, lo que según los expertos mejorará significativamente la seguridad vial en una zona que suele registrar accidentes, generando también condiciones de cruce más seguras para los peatones.

El Seremi del MOP, Alejandro Marusic, destacó que esta alternativa responde a criterios técnicos, ambientales y urbanos, recogiendo además las observaciones de la comunidad y de los distintos servicios públicos, lo que garantiza una solución equilibrada y acorde al desarrollo que está experimentando la ciudad.

El cierre de esta etapa de preinversión fue presentado formalmente en el auditorio del Edificio de los Servicios Públicos ante autoridades locales, las Fuerzas Armadas, agrupaciones vecinales y ambientales, sentando con esto las bases técnicas para comenzar a pavimentar el diseño definitivo y la posterior ejecución de las obras que cambiarán la cara al ingreso norte de Punta Arenas

Redacción ZonaZero.cl