Cayeron significativamente las ventas de automóviles en Zona Franca durante el 2025
Durante el año 2025, el mercado automotriz vinculado a la Zona Franca experimentó una contracción significativa en las ventas de vehículos, marcada por factores económicos tanto internos como externos. Según datos investigados, las ventas generales en esta área registraron una caída del 17% respecto al año anterior. Esta baja se vincula estrechamente al incremento del dólar, que encareció los precios de los vehículos usados hasta en un 15%, erosionando la demanda de consumidores que históricamente acudían a la Zona Franca buscando opciones más accesibles.
En 2025 se observó una baja de 17% en ventas generales, reflejando una tendencia negativa frente a años previos. Y aunque no existen cifras oficiales desglosadas de Zona Franca para 2025 disponibles públicamente con series históricas detalladas, los movimientos del mercado automotor nacional muestran que las ventas de vehículos en Chile han tenido altibajos en los últimos años y se han visto presionadas por distintos factores macroeconómicos, lo que también impacta indirectamente las operaciones de Zona Franca.
El alza del dólar encareció los vehículos usados hasta en un 15%, golpeando uno de los sectores más sensibles del mercado de la Zona Franca, donde gran parte de la comercialización se basa en la importación y reventa de automóviles usados. Esto afectó especialmente a compradores nacionales y extranjeros que buscan optimizar su compra con descuentos asociados al régimen franco.
En el mercado automotriz nacional, el registro de ventas totales de vehículos mostró fluctuaciones. Por ejemplo, en 2025 las cifras mensuales promedio se mantuvieron por debajo del promedio histórico de años con alta demanda, como los picos observados en 2021 (que alcanzaron más de 42.000 unidades en algunos meses).
Sin embargo, a nivel nacional hubo momentos de recuperación de ventas general, impulsados por factores distintos al segmento franco, lo que sugiere que las condiciones particulares de la Zona Franca (precios en dólares, dependencia de importaciones usadas) acentuaron la caída local.
Factores que explican la contracción
Los vehículos importados, especialmente usados, se volvieron más caros, reduciendo la competitividad de la Zona Franca respecto a mercados secundarios o ventas internas. Esto presionó los precios al alza y deprimió la demanda.
Asimismo, en el mercado nacional se observó que los consumidores han ido respondiendo a otras dinámicas, como el aumento de preferencias por vehículos eléctricos o híbridos en segmentos urbanos, aunque el impacto de esta tendencia aún no se traduce plenamente en la Zona Franca, donde domina el usado tradicional.
Por otro lado, la economía chilena durante 2025 ha presentado un crecimiento moderado, con señales de expansión del mercado automotor en algunos segmentos, pero también con presiones inflacionarias y tipos de cambio que afectan las decisiones de compra en mercados sensibles al precio como el recinto franco.
Deterioro relevante
La baja del 17% en las ventas de automóviles en la Zona Franca en 2025 refleja un deterioro relevante en un sector tradicionalmente fuerte debido al alza del dólar y la escalada en los precios de los usados, que eran una interesante opción para compradores. Aunque el mercado automotor nacional muestra ciertos signos de resiliencia, las condiciones específicas de la Zona Franca han amplificado el impacto negativo en 2025 en comparación con años previos.
El incremento de costos y la menor demanda por precios más altos representan los pilares de la caída, y plantean desafíos importantes para operadores del sector y autoridades económicas que buscan reactivar la actividad comercial en ese centro estratégico.
Redacción ZonaZero.cl
