Punta Arenas está a punto de dar un salto significativo hacia la electromovilidad. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), junto al Gobierno Regional, publicó recientemente la licitación para incorporar 100 buses eléctricos al sistema de transporte público urbano, junto con la construcción de una planta o “electroterminal” para su carga.

La iniciativa contempla la adquisición y operación de 100 buses eléctricos de alto estándar, que reemplazarán y ampliarán la flota actual, y se estima que la puesta en marcha de la nueva flota comience en el primer trimestre de 2027.
La inversión supera los 101 mil millones de pesos, financiados mediante un convenio entre el Gobierno Regional y el Ministerio de Transportes. Con estos 100 buses, Punta Arenas pasará de 8 a 14 líneas de transporte con servicios mejorados, ampliando la cobertura a sectores urbanos y rurales como Río de los Ciervos y Barranco Amarillo.

Electroterminal: base de la nueva flota

Las autoridades adquirieron terrenos de más de 25.000 metros cuadrados en la Ruta 9 Norte (km 8,5) para construir el electroterminal, la infraestructura destinada a cargar, resguardar y dar mantenimiento a la nueva flota eléctrica. 

Este centro de carga debe ser techado y climatizado, es decir con condiciones adecuadas para enfrentar el clima extremo de la zona austral, además de incluir espacios administrativos, talleres, zonas de descanso para conductores y áreas de mantenimiento.

Características de los buses

Los buses eléctricos que llegarán:
• Tendrán calefacción reforzada, esencial para el clima frío de Punta Arenas. 
• Ofrecerán comodidades como Wi-Fi a bordo, puertos USB, cámaras de seguridad, GPS y sistema de pago electrónico. 
• Contarán con accesibilidad universal para personas con movilidad reducida. 

¿Cómo cambiará el transporte público en Punta Arenas?

La llegada de buses eléctricos representa un cambio importante, como por ejemplo:

• Reducción de emisiones de gases contaminantes, contribuyendo a una mejor calidad del aire y a la lucha contra el cambio climático.
• Mayor confort y seguridad para pasajeros, con sistemas modernos de información y pago electrónico.
• Expansión de rutas, lo que podría mejorar la conectividad de barrios actualmente menos servidos.

Desafíos por delante

• La infraestructura de carga y mantenimiento debe ser adecuada para condiciones climáticas extremas, algo que el proyecto ya considera en sus bases de licitación.
• El costo operativo y la gestión del sistema serán retos importantes dada la gran inversión y operaciones en un territorio con bajas temperaturas y vientos fuertes.

¿Es la electromovilidad adecuada para Punta Arenas?

Expertos y autoridades apuntan a que sí, aunque con matices:
• Sostenibilidad ambiental: Los buses eléctricos reducen emisiones y ruido, lo que es especialmente valioso en una ciudad con alta conciencia ecológica. 
• Adaptación climática: Los requisitos de una planta climatizada muestran que la tecnología puede adaptarse incluso en regiones frías si se planifica correctamente. 
• Servicio al usuario: Mejoras en confort y conectividad pueden aumentar la calidad del transporte público, haciéndolo más competitivo frente al uso de vehículos particulares. 

Un paso hacia el futuro

Punta Arenas aspira con este proyecto a posicionarse como un referente de electromovilidad urbana en zonas australes del mundo, demostrando que la transición hacia un transporte urbano más sostenible es posible incluso en condiciones climáticas exigentes. 

Este cambio promete no solo modernizar la flota, sino también transformar la experiencia de movilidad de decenas de miles de habitantes, abriendo paso a una ciudad más limpia, eficiente y conectada en el extremo sur del país.

Redacción ZonaZero.cl