Autoridades regionales y comunales vieron en terreno los avances que presenta la anhelada ruta, iniciativa del Plan Especial de Desarrollo de Zonas Extremas que busca ser una vía alternativa a la Ruta 9 para quienes transiten entre las provincias de Última Esperanza y Magallanes. Es decir, un nuevo camino entre Punta Arenas y Natales.
La Senda de penetración busca unir la Ruta Y-340 desde el sector de Seno Obstrucción con la zona de Bahía Williams en la Ribera norte de Seno Skyring, con la Ruta Y-502 Río Pérez.
El proyecto, que atraviesa diversos ambientes únicos de la diversidad biológica de la región de Magallanes, donde además las especies de flora y fauna o las formaciones geológicas, son de especial interés educativo, científico, turístico y recreativo, tiene una inversión que bordea los 19 mil millones de pesos financiados por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y el Plan de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE).
