En el auditorio de la Contraloría Regional de Magallanes, representantes del sector marítimo, portuario y logístico se congregaron en un taller de incubación de consorcio para explorar la creación de un corredor naviero verde en la región. Organizado por la Secretaría Regional Ministerial de Energía junto con el Maersk McKinney Moller Center for Zero Carbon Shipping (MMMCZCS), el encuentro reunió a más de cuarenta participantes con el propósito de identificar oportunidades para la descarbonización del transporte marítimo.
Con el apoyo de la Embajada de Dinamarca, el taller contó con la presencia de Johan Byskov Svendsen y Manuel Gissler, representantes del MMMCZCS, quienes presentaron los resultados del estudio de pre-factibilidad realizado en 2022. Este análisis identificó 18 rutas potenciales para convertirse en corredores verdes en Chile. Actualmente, tres rutas han avanzado a la fase de factibilidad: el transporte de concentrado de cobre hacia Asia, el envío de ácido sulfúrico hacia Perú y otras regiones, y la piscicultura en el fiordo de Aysén. Cada uno de estos proyectos ha impulsado un consorcio de empresas para asegurar un análisis exhaustivo y realista de su viabilidad.
El seremi de Energía de Magallanes, Sergio Cuitiño, destacó que “Chile asumió un compromiso global al firmar la Clydebank Declaration en la COP26, que busca establecer corredores verdes al 2030”. Además, subrayó que el Gobierno del Presidente Gabriel Boric reafirmó esta iniciativa mediante un Memorando de Entendimiento con el MMMCZCS en 2023. Este acuerdo ha facilitado el desarrollo de estudios para la creación de corredores marítimos verdes, rutas en las que operarían buques que emplean combustibles alternativos y bajas emisiones.
Según cifras de la Subsecretaría de Relaciones Económicas Internacionales, un 91% de las exportaciones chilenas se realizan por vía marítima, lo que refuerza la relevancia de la sostenibilidad en este sector estratégico.
La autoridad regional detalló que un corredor marítimo verde implica la operación de buques con combustibles alternativos, lo que podría reducir hasta en un 100% las emisiones de CO2. Este esfuerzo se alinea con el Plan de Acción de Hidrógeno Verde 2023-2030, que establece el impulso de soluciones de cero emisiones en el transporte marítimo.
Sergio Cuitiño valoró positivamente el taller, señalando que la respuesta de los actores locales “fue sumamente favorable y de interés genuino para la región, que incluye a toda la cadena logística y de transporte naviero”. Asimismo, agradeció la colaboración de la Embajada de Dinamarca, del MMMCZCS y del equipo del Ministerio de Energía.
Johan Byskov, jefe del programa Catalyze Ecosystem Transition del MMMCZCS, enfatizó las favorables condiciones eólicas de la región sur de Chile. “Proyectos como Haru Oni y HIF ya están centrando su atención en esta zona prometedora, lo que permitiría el desarrollo de corredores verdes en Magallanes”. Entre las ideas más destacadas del taller se discutieron las rutas de cruceros antárticos, transbordadores nacionales y la exportación de amoníaco hacia Europa.
