Alertan que rotonda en cruce Frei con Ruta 9 demoraría ocho años en hacerse realidad
A sólo veinticuatro horas de que se conociera el anuncio del Ministerio de Obras Públicas (MOP) respecto al diseño de una gran rotonda para solucionar el peligroso cruce vial de Avenida Eduardo Frei con la Ruta 9 Norte, surgieron las primeras e importantes alertas. El concejal de Punta Arenas, Germán Flores, manifestó su profunda preocupación por los extensos plazos de ejecución de la megaobra, advirtiendo que la ciudad “no puede esperar más de 8 años” por una solución en un punto negro que ha costado vidas.
A través de un oficio remitido formalmente al alcalde de la comuna, Claudio Radonich, la autoridad comunal reparó en que los plazos planteados inicialmente por el MOP son demasiado extensos para la urgencia que requiere el sector, escenario habitual de colisiones y atropellos.
“No estamos en contra de dar una solución definitiva a este punto crítico que tenemos en nuestra ciudad (…), pero cuando escuchamos que dicho proyecto podría materializarse en al menos 8 años, no podemos quedar ajenos a expresar nuestra preocupación, puesto que sabemos que esa proyección de 8 años perfectamente puede extenderse a 10 años y más”, argumentó Flores.
El “plan b” que quedó en el olvido
El concejal recordó que, en el trabajo técnico previo realizado entre el municipio y el propio MOP, existía el compromiso de evaluar “soluciones provisorias a corto plazo” mientras se avanzaba en el proyecto definitivo de largo alcance, el cual también debe conectar la Ruta 9 con la futura Avenida Circunvalación.
En ese contexto, las autoridades de la zona habían consensuado la instalación de semáforos como una “solución temprana” para mitigar el riesgo vial. Sin embargo, en la presentación oficial realizada ayer por el ministerio, dicha alternativa no fue mencionada.
“Se había acordado una obra de semaforización como solución temprana a la problemática del sector (…), pero lamentablemente en las declaraciones de las autoridades, nada se dijo al respecto”, apuntó la autoridad comunal.
Inversión de $1.300 millones visada por Transportes
Flores enfatizó que no es necesario partir desde cero, ya que la Dirección de Vialidad ya levantó un proyecto técnico de semaforización para este cruce. Dicha propuesta cuenta con el visto bueno técnico del Ministerio de Transportes y de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONACET).
Para su ejecución, detalló el concejal, sólo restaba la coordinación municipal para presentar la iniciativa ante el Gobierno Regional de Magallanes para asegurar su financiamiento, estimando una inversión cercana a los 1.300 millones de pesos. Bajo esa fórmula, Vialidad actuaría como la unidad técnica ejecutora.
Ante este escenario, Germán Flores solicitó formalmente al alcalde Radonich que oficie de manera urgente al Ministerio de Obras Públicas y a la Dirección de Vialidad para exigir que las obras del semáforo no se desechen. La idea es que este proyecto de mitigación rápida se materialice a corto plazo, de manera totalmente independiente y paralela a la tramitación de la futura rotonda que tardará casi una década en ver la luz.
Redacción Zonazero.cl
