En medio de un clima de tensión diplomática entre Chile y Argentina, la naviera chilena Easter Island —propietaria del buque de bandera nacional "Danstar"— descartó tajantemente que la próxima reapertura de la ruta marítima hacia las Islas Malvinas esté vinculada a operaciones petroleras británicas, específicamente al proyecto de hidrocarburos Sea Lion.

La iniciativa, que busca restablecer una conexión comercial suspendida desde hace 15 años (2011), ha generado fuertes cuestionamientos al otro lado de la cordillera, donde parlamentarios argentinos incluso impulsaron la denominada "Ley Anti Danstar" para facultar la inspección e incautación de embarcaciones que abastezcan el archipiélago.

Según la información de Radio Bío Bío, el gerente de Easter Island, Pablo Pacheco, desestimó las sospechas desde Buenos Aires y aclaró que el carguero —con capacidad para cerca de 1.400 toneladas— transportará únicamente alimentos, frutas, verduras y materiales de construcción destinados al consumo local. “Nosotros no tenemos ninguna relación con la explotación de hidrocarburos”, enfatizó el ejecutivo, agregando que la operación está “total y absolutamente desmarcada” de la industria petrolera y responde a su experiencia en el abastecimiento insular, labor que ya realizan en Rapa Nui.

Roce diplomático y defensa del libre paso

El conflicto escaló a nivel de cancillerías luego de que el ministro de Relaciones Exteriores argentino, Pablo Quirno, planteara que la embarcación chilena debía solicitar autorización para concretar el trayecto, exigencia que fue rechazada por su par chileno, Francisco Pérez.

A la defensa de la soberanía y los acuerdos vigentes se sumó el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, quien cuestionó la postura trasandina. “Chile no coadministra el estrecho. Es un territorio chileno y se cumplen los tratados internacionales que garantizan el libre paso de cualquier barco”, recalcó el jefe comunal.

Itinerario retrasado por condiciones climáticas

Mientras la controversia diplomática continúa abierta, el "Danstar" debió modificar su hoja de ruta debido al mal tiempo en la zona austral. Aunque su arribo a Punta Arenas estaba programado para mediados de esta semana, las condiciones meteorológicas retrasaron su llegada para este fin de semana.

Una vez en la capital magallánica, el buque ingresará a las instalaciones de Asmar para someterse a una revisión técnica. De cumplirse los plazos, la nave concretará su viaje inaugural rumbo a Puerto Stanley durante la primera quincena de diciembre.