Una creciente controversia diplomática y estratégica en torno a la soberanía chilena y la libre navegación en el Estrecho de Magallanes sumó en las últimas horas el respaldo de exministros de Defensa y autoridades locales, luego de que siete excomandantes en jefe de la Armada publicaran una carta en El Mercurio alertando sobre las implicancias de un eventual decreto administrativo argentino frente al próximo zarpe de una embarcación nacional desde Punta Arenas.

El origen de la discusión radica en el inminente viaje del buque de bandera chilena Danstar desde la capital magallánica hacia las islas Malvinas, operación que busca reactivar una ruta marítima clave para el abastecimiento y el intercambio comercial. En su misiva, los exalmirantes respondieron a un planteamiento previo de Benjamín Salas —quien sostuvo que la embarcación no vería afectada su navegación a la salida oriental del estrecho pese a normativas trasandinas—, advirtiendo que aceptar la exigencia de solicitar autorización a Buenos Aires para recalar en la isla implicaría reconocerle a Argentina la facultad de condicionar el tránsito por aguas internacionales donde rige la libertad de navegación.

Asimismo, los excomandantes en jefe recalcaron que tanto el Tratado de Límites de 1881 como el Tratado de Paz y Amistad de 1984 consagran de manera inequívoca la soberanía de Chile sobre el Estrecho de Magallanes y la libre navegación hasta su boca oriental, por lo que ninguna disposición administrativa unilateral del país vecino puede alterar dicho estatus jurídico.

La postura de los exjefes navales recibió el respaldo de extitulares del Ministerio de Defensa. José Antonio Gómez, quien encabezó la cartera durante el segundo gobierno de Michelle Bachelet, subrayó la necesidad de mantener firmeza frente a las señales provenientes del otro lado de la cordillera: “Argentina ha sido persistente en tratar de intervenir en la soberanía del Estrecho de Magallanes. Eso no es posible de aceptar”, afirmó.

En una línea similar se pronunció el también exministro de Defensa Francisco Vidal, quien advirtió sobre la acumulación de gestos que tensionan la relación bilateral: “No es que Milei lo tenga ahí en el cajón del escritorio, no. Pero es cómo se van generando las condiciones. Y entonces tú provocas y después dices que cometiste un error, pero la provocación quedó”.

Por su parte, el alcalde Claudio Radonich llamó a ponderar el origen de los cuestionamientos y a resguardar el marco jurídico internacional, destacando además la relevancia del suministro que transporta la nave para los habitantes del archipiélago austral. “De todo lo que están hablando, ninguno representa al Estado argentino ni al gobierno argentino. Entonces, finalmente, ¿a qué le estamos dando oídos? Segundo, el derecho internacional está para respetarse”, enfatizó el jefe comunal.