El reloj de la Zona Franca comenzó a correr con fuerza. En un encuentro que reunió a cerca de 60 participantes en Punta Arenas, la Mesa Regional de Zona Franca —instancia impulsada de forma conjunta por el Gobierno Regional (Gore) de Magallanes y el Ministerio de Hacienda— dio el punta de pie inicial a los debates clave que definirán la infraestructura, competitividad y modelo del icónico recinto para las próximas décadas.

El hito busca levantar diagnósticos detallados sobre brechas en servicios e inversión, con miras a un objetivo estratégico: consolidar una propuesta formal de transformación hacia fines de enero de 2027.

Visión colectiva y hoja de ruta acelerada

Durante la jornada, el administrador regional y jefe de la División de Fomento e Inversión del Gore, Pedro Ossandón, destacó que el foco está en desarrollar una metodología participativa para "construir una visión compartida de cuál es la Zona Franca que queremos". Los insumos levantados serán sistematizados junto al Ministerio de Hacienda para ser presentados en una nueva sesión fijada para la tercera semana de octubre.

Por su parte, el seremi de Hacienda, Manuel José Correa, subrayó el carácter colaborativo del proceso, asegurando que desde la cartera gubernamental el propósito es que la propuesta técnica entregada a nivel regional cuente con "la mejor calidad y el mayor detalle posible".

De acuerdo con la carta de navegación establecida:

  1. Noviembre de 2026: Elaboración y diseño técnico de propuestas.
  2. Diciembre de 2026: Evaluación, priorización e integración de iniciativas.
  3. Enero de 2027: Presentación de la propuesta final.

La polémica por la presencia de la concesionaria

El encuentro no estuvo exento de tensiones. Diversos actores han cuestionado la participación de Sociedad de Rentas Inmobiliarias —actual concesionaria de la Zona Franca—, alertando sobre una posible ventaja o posición de privilegio de cara a los futuros procesos de licitación del recinto.

Ante las críticas, Ossandón descartó categóricamente cualquier trato preferencial y defendió la amplitud de la mesa:

"No se trata de una posición privilegiada, sino de un proceso participativo abierto y transversal, donde la opinión de la concesionaria se incorpora como la de todos los demás sectores" [source: 1], aseveró la autoridad.

Añadió además que la imagen objetivo del recinto aún se encuentra en construcción y que los acuerdos preliminares no deben interpretarse como una postura cerrada, enfatizando que en las próximas semanas se irá "afinando la puntería" para el modelo definitivo de la Zona Franca de Magallanes.